Novo BMW i3 será elétrico do Série 3 com até 750 cv

Pré-produção em andamento na Alemanha

A BMW iniciou a fase de pré-produção da nova geração do Série 3 em sua fábrica de Munique, na Alemanha. Esta operação abrange os processos de prensagem e montagem final do veículo.

Além disso, inclui testes envolvendo os setores de logística, equipamentos e fluxos de trabalho. Esses testes preparam o terreno para a fabricação em larga escala.

A produção em série do modelo está programada para começar no segundo semestre. Este passo marca um momento crucial no cronograma da montadora.

Design inspirado e filosofia inovadora

O novo Série 3 será baseado na filosofia Neue Klasse, que orienta os projetos mais recentes da marca. Suas linhas serão inspiradas no SUV ix3.

Pela primeira vez na história do modelo, haverá uma distinção clara entre as variantes a combustão e elétrica. Essas diferenças se manifestarão tanto em elementos do design quanto na própria plataforma utilizada.

Essa separação cria identidades distintas para cada propulsão. Ela reflete a estratégia da fabricante de diversificar sua oferta.

Versões a combustão mantêm tradição

Plataforma e motores

As versões tradicionais do novo Série 3, movidas a gasolina, utilizarão uma versão atualizada da plataforma CLAR. Elas seguirão equipadas com os motores 2.0 turbo de quatro cilindros e 3.0 de 6 cilindros em linha, ambos a gasolina.

Essa escolha mantém a tradição de performance da linha.

Ajustes para o mercado

Dependendo do mercado onde forem comercializadas, essas versões receberão ajustes específicos. O objetivo é reduzir os índices de emissões poluentes, atendendo a regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas.

Essa abordagem busca equilibrar desempenho e responsabilidade ecológica.

Plataforma elétrica com tecnologia de ponta

Arquitetura avançada

Na variante elétrica, o novo Série 3 contará com uma plataforma consideravelmente mais avançada. Esta é a mesma arquitetura utilizada no ix3.

Ela é equipada com quatro supercomputadores dedicados a gerenciar os diversos sistemas eletrônicos do automóvel.

Processadores e desenvolvimento

Os processadores empregados são 20 vezes mais avançados que os atualmente em uso. Isso promete ganhos significativos em capacidade de processamento e eficiência.

A BMW já divulgou imagens de protótipos camuflados em testes. O hardware com especificações de produção já está sendo fabricado.

Esses desenvolvimentos apontam para um veículo altamente tecnológico.

Topo de linha com performance extrema

Potência e arquitetura

A versão elétrica de maior performance, por enquanto chamada de iM3, deverá entregar mais de 700 cv de potência. Este modelo estabelece um novo patamar para a categoria.

Ele contará com uma arquitetura elétrica de 800 volts. Isso permite carregamentos mais rápidos e maior eficiência energética.

Motores e sistema de tração

O iM3 será equipado com até quatro motores elétricos. Eles distribuem a força de tração de maneira precisa.

Além disso, terá um complexo sistema de vetorização de torque. Este sistema otimiza a dinâmica e a estabilidade em diversas condições de direção.

Essas características prometem uma experiência de condução revolucionária.

Preparações avançam para lançamento

Com a fase de pré-produção em curso, a BMW consolida os preparativos para o lançamento da nova geração. A operação na fábrica de Munique é um marco importante.

Ela assegura que todos os processos estejam afinados antes do início da fabricação em massa.

A distinção entre as versões a combustão e elétrica, aliada à tecnologia de ponta na variante elétrica, posiciona o modelo como um divisor de águas na estratégia da marca.

Os próximos meses devem trazer mais detalhes à medida que a data de produção em série se aproxima. Essas informações são aguardadas por entusiastas e pelo mercado automotivo.

Fonte

• autoesporte.globo.com