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Automotivo

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Destaque

Cantor venezuelano lança reggaeton em homenagem ao Operário Ferroviário; confira

Por Yuri Silva · 22 abr
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23 fev
Automotivo

Fiat Fastback: 4 versões usadas do SUV conforto a esportivo

O mercado de seminovos oferece diferentes versões do Fiat Fastback, atendendo desde quem busca conforto até os que priorizam desempenho esportivo. Modelos como a Audace, Impetus e edições especiais estão disponíveis com ofertas nas lojas parceiras. A variedade inclui desde motores 1.0 até opções turbo mais potentes.

23 fev
Automotivo

Hyundai Bayon usa truque do VW Tera para se diferenciar do HB20

A Hyundai prepara o lançamento do Bayon, um SUV compacto que chegará ao Brasil em 2027 com um visual robusto inspirado em concorrentes como o Volkswagen Tera. O modelo, que será produzido em Piracicaba (SP), terá cerca de 4,20 metros de comprimento e se posicionará abaixo do Creta no portfólio da marca. Sua estratégia de design e posicionamento visa claramente diferenciá-lo do hatch HB20, que terá nova geração em 2026.

23 fev
Automotivo

Estudo: carro elétrico seminovo é o mais fácil de revender

Um estudo chamado Market Day Supply (MDS) revelou que, em janeiro de 2026, os carros elétricos a bateria são os mais fáceis de revender no mercado de seminovos, com tempo médio em estoque inferior ao de veículos a combustão e híbridos. O resultado é impulsionado pela alta procura por modelos de entrada, como BYD Dolphin e Dolphin Mini, especialmente entre motoristas de aplicativo. Em contraste, os elétricos de luxo apresentam alto tempo de estoque e maior desvalorização.

23 fev
Automotivo

Jeep Commander usado: 4 versões a partir de R$ 134 mil

O Jeep Commander usado tem se destacado entre os SUVs médios de sete lugares no mercado de seminovos. No Mercado Livre, anúncios começam em R$ 134 mil, com diferentes versões e anos disponíveis.

23 fev
Automotivo

Teste: BYD King fica sem bateria na estrada? Respondemos

Um teste de 1.356 km com o BYD King GS, híbrido plug-in avaliado em R$ 175.990, demonstrou que o sistema do veículo é programado para travar a carga da bateria em um mínimo de 25%. Esse mecanismo evita que o carro fique sem energia na estrada, fazendo-o operar como um híbrido convencional a partir desse ponto. O consumo variou de 52,6 km/l em condições ideais a menos de 13 km/l em situações adversas.

23 fev
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